Вы просматриваете архив О пехоте.

Книга о «Символике МП ВМФ РФ и Советского союза» Автор — Григориади Олег

09:17 in Новости, Экипировка by Кузнецов

В московском издательстве «ПрофМедиаГрупп» при поддержке Всероссийской общественной организации морских пехотинцев «Тайфун» вышла в свет книга «Символика морской пехоты Военно-Морского Флота России и Советского Союза».

В настоящем издании впервые в отечественной истории предлагается практически полный обзор (более 700 изображений) символики морской пехоты СССР и Российской Федерации, в который включены как официальные, так и неофициальные образцы. Книга рассчитана на широкий круг читателей. Не претендуя на полноту освещения материала темы, авторы книги намерены продолжить исследование данной темы и в дальнейшем.

Книга находится в Москве. Тираж 500 шт. Стоимость 1 000 рублей. Заказать можно на форуме… все координаты в шапке темы.

 

Морские пехотинцы Северного флота получили новые плавающие бронежилеты для борьбы с пиратством

14:03 in Новости, Экипировка by Кузнецов

 

В состав экипировки подразделений морской пехоты, выполняющих задачи усиления на надводных кораблях Северного флота (СФ) во время дальних походов, вошли бронежилеты нового образца. Особенность новых индивидуальных средств защиты состоит в том, что помимо защитной функции они способны выполнять функции спасательных жилетов.

Как сообщили на флоте, плавающий бронежилет – это индивидуальное средство защиты нового поколения, объединившее в себе несколько функций. Он укомплектован специальной спасательной системой. Когда военнослужащий в таком бронежилете попадает в воду, система автоматически наполняет специальные отделения газом и обеспечивает переворачивание человека лицом вверх. Надувная система бронежилета имеет запас положительной плавучести 25 килограммов, что позволяет удержать военнослужащего на плаву вместе с вооружением и боезапасом.

«Улучшенная эргономика позволяет морским пехотинцам эффективно применять данное средство защиты в ходе проведения досмотровых операций в отношении судов, предположительно занимающихся незаконной деятельностью, а также во время антипиратских операций, — отметил начальник береговых войск СФ полковник Андрей Гущин. – Такое средство защиты крайне необходимо при выполнении задач по борьбе с пиратством».

В настоящее время отдельный полк морской пехоты Северного флота уже получил необходимое количество плавающих бронежилетов для экипировки подразделений, планируемых для выполнения задач в составе экипажей надводных кораблей, во время дальних походов, а также при выполнении задач по охране гражданского судоходства в районе Аденского залива и Африканского рога.

 

Группа «Антона»: Боевые действия разведчиков Черноморского флота на территории оккупированного Крыма в 1943—1944 гг.

09:19 in ВДП by Маловичко

Боевые действия разведчиков Черноморского флота на территории оккупированного Крыма в 1943—1944 гг.

Предисловие

Спустя 58 лет после окончания Великой Отечественной войны мы еще только начинаем открывать для себя истинный смысл некоторых событий, происходивших в те грозные годы.

До сих пор широкому кругу читателей почти ничего не было известно о взаимоотношениях Военного Совета и Командования разведки Черноморского флота с Крымским ОК ВКП(б), его органами руководства партизанским движением и командованием партизанских формирований, действовавших в Крыму.

Партизанское движение и сеть коммунистического подполья на территории автономной республики создавались Крымским обкомом ВКП(б) и НКВД Крымской АССР заблаговременно (июль — октябрь 1941 г.), еще до оккупации Крыма немецко-румынскими войсками, фактически в полигонных условиях, чего в то время не было ни в одном из приграничных районов Советского Союза.

Однако из-за отсутствия в СССР в предвоенные годы официальной практической доктрины ведения народными массами «малой войны» в условиях временной оккупации части территории страны и острой нехватки руководителей, имеющих профессиональную партизанскую выучку (специалисты были подготовлены ГРУ и НКВД СССР в период 1926—1934 гг. и уничтожены режимом в ходе репрессий конца 1930-х годов), руководство партизанским движением на территории СССР до мая 1942 г. не было упорядочено [1]. Партизанским движением одновременно пытались руководить партийные комитеты, Генштаб РККА, военные советы (ВС) фронтов, НКВД СССР и республик и даже управления по охране тыла некоторых фронтов. Читать далее →

Корабельный устав: Приложения

15:09 in Корабельный устав by Маловичко

{1} В дальнейшем для краткости именуются «воинские части».

{2} Утверждена законом Российской Федерации «О воинской обязанности и военной службе» от 11 февраля 1993 года.

{3} Положениями ст. 107–109 руководствуются все начальники служб полка, начальник разведки, начальник связи и начальник физической подготовки и спорта полка.

{4} При необходимости могут указываться: пункт технического обслуживания и ремонта; пункт заправке; пункт чистки и мойки; зарядная станция и др.

{5} Соответствующие надписи имеют и другие склады.

{6} В других родах войск и специальных войсках видов Вооруженных Сил и других войсках надпись может быть иной.

Корабельный устав: Наряд на работы

15:04 in Корабельный устав by Маловичко

892. Хозяйственные работы на корабле, работы по приемке с берега и сдаче на берег запасов, имущества и материалов, должны выполняться отдельно назначенным в наряд на работы личным составом.

При назначении наряда на работы должно быть указано от какого подразделения корабля и какое число личного состава должно быть выделено, род работы и ее продолжительность, к какому времени и куда прибыть, на кого возлагается руководство работой или в распоряжение кого посылается личный состав.

При отправке с корабля свыше 20 человек руководить нарядом на работы назначается офицер или мичман.

893. Количество личного состава, назначенного для работ на берегу, определяет старший помощник командира корабля, а если необходимость работ определена штабом — начальник штаба. Во всех случаях оно не должно превышать одной четверти экипажа корабля.

894. Обеспечение плавсредствами и транспортом для доставки личного состава с корабля на берег и далее — на объект работы, а также обратно на корабль, возлагается на командира (начальника), в чье распоряжение назначен личный состав. При расположении объекта работы менее чем в 2 километрах команда следует в пешем строю. В ночное время во избежание несчастных случаев команда должна иметь сигнальные фонари в голове (белого цвета) и хвосте (красного цвета) колонны, а в дневное время — сигнальные флажки (красного цвета).

895. За организацию и безопасность работ на берегу несет ответственность командир (начальник), в чье распоряжение выделены военнослужащие. Офицер (мичман, старшина), возглавляющий наряд на работы, отвечает за воинский порядок при следовании на объект работы и обратно, воинскую дисциплину и за соблюдение установленных требований безопасности по пути следования и во время работ.

896. При выполнении работ в городе и другом ли населенном пункте, личным составом наряда на работы не должны нарушаться общественное спокойствие и порядок.

897. Если работы на берегу продолжительны, то снабжение наряда на работы горячей пищей должно быть организовано с таким расчетом, чтобы личный состав мог обедать и ужинать в установленное корабельным распорядком дня время.

898. Особо продолжительные работы необходимо вести посменно, высылая заблаговременно смены с корабля.

Корабельный устав: Специальные наряды

14:58 in Корабельный устав by Маловичко

Общие положения

875. Специальные наряды (дежурства и вахты) имеют своим назначением:

а) поддержание установленной боевой готовности оружия и технических средств, готовности корабля к походу;

б) наблюдение за окружающей обстановкой, опознание обнаруженной цели и предупреждение о грозящей опасности;

в) обслуживание оружия и технических средств;

г) обеспечение безопасности корабля и поддержание в постоянной готовности средств борьбы за живучесть;

д) обеспечение повседневной жизни и деятельности личного состава; Читать далее →

Корабельный устав: Вахта

14:44 in Корабельный устав by Маловичко

Общие положения

809. Вахта — особый вид дежурства на кораблях Военно-Морского Флота, требующий непрерывной бдительности и неотлучного пребывания на посту.

В состав корабельной вахты входят:

а) вахтенный офицер;

б)помощник вахтенного офицера;

в) командир вахтенного поста;

г) вооруженный вахтенный у трапа (сходни);

д) командир спасательной шлюпки;

е) вахтенный на шлюпке;

ж) вахтенные на концах;

з) рассыльный.

Читать далее →

Корабельный устав: Дежурство

14:26 in Корабельный устав by Маловичко

Общие положения

748. Дежурство имеет целью:

а) поддерживать назначенную боевую и походную готовность;

б) обеспечивать выполнение установленного распорядка дня и проведение запланированных мероприятий;

в) контролировать исполнение личным составом обязанностей по службе, соблюдение корабельных правил и установленной формы одежды и надлежащим образом направлять его деятельность;

г) наблюдать за исправным действием механизмов, систем и устройств и периодически обслуживать их;

д) поддерживать внутренний порядок и чистоту в жилых и служебных помещениях;

е) обеспечивать взрывопожаробезопасность и непотопляемость корабля, выполнение личным составом требований мер безопасности.

749. Смена дежурства производится в часы, установленные командиром соединения или корабля (в отдельном плавании).

Дежурные по камбузу и столовой сменяются с таким расчетом, чтобы заступающий дежурный принимал продукты для приготовления пищи на следующий день и сменялся после раздачи пищи, приготовленной из этих продуктов.

Личный состав после смены с дежурства в наряды на ближайшую ночь не назначается.

Читать далее →

Корабельный устав: Обеспечение живучести корабля

10:38 in Корабельный устав by Маловичко

Общие положения

350. Живучесть корабля — способность корабля противостоять боевым и аварийным повреждениям, восстанавливая и поддерживая при этом в возможной степени свою боеспособность.

На корабле постоянно должны проводиться организационно-технические мероприятия:

по предотвращению поступления воды в отсеки корабля (внутрь прочного корпуса);

по возникновению пожаров и взрывов;

по предупреждению аварийных ситуаций с оружием и техническими средствами;

по поддержанию средств борьбы за живучесть к использованию;

по подготовке личного состава к борьбе за живучесть корабля.

351. Спасание — действия, направленные на недопущение гибели терпящих бедствие людей, объекта, получившего боевые или аварийные повреждения, и его груза или другого имущества. Спасение — достижение положительного результата в ходе спасания. На каждом корабле должен быть комплект спасательных устройств и средств, предусмотренных проектной документацией и нормами снабжения.

Спасательные устройства — корабельные устройства, предназначенные для проведения спасательных работ.

Спасательные средства — корабельные средства и имущество, используемые для спасания людей и оказания помощи аварийному кораблю, а также средства информации об аварии. Спасательные устройства и средства должны быть всегда исправны и готовы к действию, находиться в установленных местах и использоваться только по прямому назначению. Весь личный состав, включая лиц, временно находящихся на корабле, должен быть, расписан по коллективным спасательным средствам.

Читать далее →

Корабельный устав: Обеспечение технической готовности корабля

10:24 in Корабельный устав by Маловичко

Общие положения

321. Техническая готовность корабля — составная часть его боевой готовности. Она включает в себя готовность к использованию по назначению корпуса, оружия и технических средств корабля, средств борьбы за его живучесть. Техническая готовность корабля характеризуется состоянием уровней физических полей, определяющих защищенность корабля и его скрытность, укомплектованностью оборудованием, ЗИП и материально-техническими средствами.

322. Техническая готовность корабля обеспечивается исправностью и грамотной эксплуатацией его корпуса, оружия и технических средств, в соответствии с эксплуатационной документацией, включая своевременное и качественное проведение технических обслуживаний (ТО) установленных видов и периодичности, ремонта корабля. Виды ТО корпуса, оружия и технических средств, ремонта корабля, периодичность и продолжительность их проведения устанавливаются эксплуатационной документацией и руководящими документами ВМФ.

323. Техническое обслуживание — комплекс мероприятий по поддержанию и восстановлению технической готовности корабля в межремонтный период. Его видами являются: планово-предупредительное техническое обслуживание (ППТО) и планово-предупредительные ремонты (ППР), межпоходовые (МПР) и навигационные ремонты (НР) а также обслуживание по техническому состоянию.

Читать далее →